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添加时间:图 7:2016年以来日本核心通胀温和回升图 8:日本M2增速与信贷增速2016年短期回升之后拐头向下丹麦和瑞士两国实施负利率货币政策是为了抑制资本过度流入对本国货币汇率造成冲击。金融危机爆发之后,随着欧元区开始实施量化宽松货币政策,丹麦克朗和瑞士法郎面临着升值压力,促使两国央行选择负利率政策。丹麦央行采用锚定欧元的汇率制度,将丹麦克朗汇率设定在7.46上下2.25%的窄幅波动。为避免境外资本投机本国货币,丹麦央行在2012年7月开始实施负利率政策,将金融机构在丹麦央行的存单利率(Certificates of deposit rate)下调至-0.2%。2015年初丹麦央行进一步下调存单利率至-0.75%,丹麦克朗迅速贬值。丹麦克朗汇率贬值达到预期后,丹麦央行依然保持耐心并未加息。近期丹麦经济出现放缓,央行重申宽松立场。瑞士央行于2015年1月放弃盯住欧元的固定汇率制,并开始实施负利率政策,采用的利率走廊全部位于负值区间。瑞士央行实施的负利率货币政策,通过降低瑞士法郎的边际收益率降低其在国际资本市场的吸引力和进一步的升值压力。瑞士与丹麦央行的负利率政策采取了类似的二级利率体系,央行为每一个金融机构设置了不同的免征负利率上限。只有当金融机构在瑞士央行的货币存款账户余额超过其各自的门槛,超出的部分才被征收负利率,而对于门槛内的活期存款依然是零利率。这不仅可以控制金融机构因负利率而承担的成本,而且可以控制投机资本的流入,减轻维持币值稳定的压力。
另外,英国内阁大臣戴维·利丁顿上周在布鲁塞尔表示,他的经验是,关于英国脱欧的谈判不只是礼遇,这表明英国政府可能会重新协商脱欧协议,或推迟原定于3月29日的脱欧期限,这一表态为英镑提供支撑。利丁顿表示,重启脱欧协议谈判将非常困难,首相有决心达成脱欧协议,内阁没有人希望出现无协议脱欧。 据外媒报道,七名英国工党议员因英国脱欧分歧而退出工党,以独立团体身份参加议会,不过这一消息并未影响到英镑的反弹。
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注:A股对H股溢价或折让率已反映汇价因素责任编辑:卢昱君“造车狂人”庞青年屡败屡造 “水氢车”政府投了40亿?南阳官方都说没有每经记者 段思瑶 蘧毛毛 李星每经编辑 裴健如一则《水氢发动机在南阳下线,市委书记点赞!》的新闻,让“水氢发动机”和青年汽车集团董事长庞青年火了。
首先,“五一”假期经济拉动作用日益显著。1999-2008年,国家出台新的法定休假制度,每年“五一”节加上调休,形成7天连休的“黄金周”。2009-2018年,国家取消“五一”黄金周,通过挪借、调休形成3天小长假。无论是7天长假,还是3天小长假,旅游消费都在稳步增长,对经济拉动作用明显。2017和2018两年的“五一”假期,国内旅游人数同比分别增长了14.4%和9.3%,旅游收入同比分别增长16.2%和10.2%。虽然总体增幅收窄,但仍然高于当年清明和端午节的旅游经济增长速度,与当年国庆长假的增速相当。2018年“五一”假期,旅游消费对体育赛事、民俗活动、综合商业体消费增加明显,异地餐饮和购物类消费同比增长幅度较高。
国家新能源汽车重点研发专项总体专家组成员肖成伟曾在接受记者采访时认为,使用电解水制氢也需要燃料电池提供能量,因为目前能查到的青年汽车集团此方面技术信息太少,所以无法判断其“水氢技术”究竟使用的是何种技术。此“氢”非彼“氢”按照《南阳日报》的报道,青年汽车的水氢燃料车不用加油,也不用充电,只加水(无水质要求,自来水、河水、海水均可使用)即可行驶。青年汽车官方也曾对水氢燃料车的工作原理进行了说明,即车顶安置一个蓄水箱,车内特殊的转换设置可以将水转换成为氢气,再输入氢燃料反应堆,产生电能,然后驱动车载电机和引擎,使汽车行驶。