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文/汪涛来源：纯科学本轮中美贸易交锋以中兴禁售事件达至顶峰之后，正陷于一个胶着状态。现在已经很清楚，此次美国从钢铝开始的贸易战，最后火力集中在面向中国制造2025的十大高科技领域，本质是一场技术战争。这场战争并非始自今日，也不是只有这一次。回顾整个过程前因和规律，将有助于我们理解其后果是什么。

但从实际的融资情况看，在信用风险高发环境下机构风险偏好降低，资金集中流向央企。虽然央企短期有息债务占比出现明显抬升，但筹资现金流依然维持正增长。地方国企则出现筹资现金流大幅负增长的情况。在国企“去杠杆”进入深水区的环境下，国企尤其是地方国企的偿债压力仍需要高度关注。

成都是蚂蚁金服重要业务基地 NBD：您在演讲中着重谈到了普惠金融和公司在这方面的愿景。现在金融服务正朝更为广泛的阶层和群体渗透，在您看来，服务下沉过程中还面临什么挑战，有哪些需要进一步解决完善的痛点和难点？张英：今天我在会上也谈到了普惠金融，支付宝有超过5亿的活跃用户，很多用户在一线和二线城市里，而在中国更多的四线、五线这些城市，以及我们的农村和更加偏远的这些地区，怎样让当地人也享受到更多的普惠金融服务？我们还会继续努力。

家电产品的技术战争2005年前后，中国DVD等家电产品在欧美市场销售量占到中国几百家厂家产量的一半左右。菲利浦等公司以专利费为“大规模杀伤性武器”对中国厂家发动技术战争，几乎将中国DVD完全逐出欧美市场。彩电、节能灯等也都有过类似的遭遇。之所以会出现这样的技术战争，显然是因为中国厂家相关领域的产品和销量提升到了严重威胁欧美厂家的地步，引发其相应的恐慌，从而触发其一再采用专利费为手段在欧美市场全面封杀中国产品。

中国人口 = 2倍欧盟+美国+日本+韩国+澳大利亚+其他所有发达国家单纯的人口数量并不能简单地变成市场规模，但对于家电、手机等产品领域来说，消费对象并不需要一定是中产阶段或富人群体，市场规模的确是与人口数量成正比的。尤其在攀比心比较重的中国市场，有钱人简单花钱去买，穷人“卖肾”也会去买。这个公式是非常重要的，这是欧美靠任何技术战争都无法打跨中国根本原因所在。

另外，网约车第一次兴起的特点是以补贴、资本运作为特征，消费者们得到了短暂的好处，但也出现了不少问题，比如恶意刷单、服务安全等。此轮竞争，由于竞争者众多，补贴消费者也在所难免，比如美团前三单减14元、滴滴送12元优惠券、高德地图司机“0抽成”。不过，不同的是这次加入了一些新的角色。4月19日，首汽约车CI车载智能硬件系统（以下简称CI）正式上线，这是首汽约车与百度达成战略合作后基于百度Apollo车联网提供的Apollo小度（DuerOS）车载系统推出的首个车载智能硬件系统，也是AI及语音交互技术在网约车行业内的首次应用。