
上述坏账准备的补充计提将直接影响公司当期损益,减少公司当年净利润4826.60万元。如后续比克动力偿付能力评估情况出现不利变化,公司将需要对该部分款项全额或部分计提坏账准备;如进行全额计提,将可能导致公司2019年净利润大幅下滑甚至可能亏损。
恒生前海强调,市场虽对中美贸易战升级有所担忧,但结合历史经验及全球化进程来看,对其落实和影响无需过于悲观,反而可着眼亦实现全球化布局且具有国际技术优势的公司,寻找投资机会。而6月A股将正式纳入MSCI指数,预计届时有望进一步引发投资者审视中国投资机会。
“顺丰砸钱扩充飞机和机场很有魄力。”快递业专家、贯铄企业CEO赵小敏称,无论是国际规律还是市场环境,对机场的建设都是一个长期投入。拥有飞机和机场,意味着拥有国际业务的基础设施,掌握了连接世界的通路。2018年,包括东航、南航、国航等在内的各大航空公司都将“混改”提上日程,也将对快递企业的航运业务形成巨大冲击。
交银国际:维持中行(03988)目标价3.5元及“中性”评级陈雨4月1日交银国际:予正通汽车(01728)目标价4.5元 维持“中性”投资评级陈雨4月1日交银国际:予大唐新能源(01798)目标价1.19元 重申“买入”陈雨4月1日交银国际:升京能清洁能源(00579)目标价至1.78元 评级降至中性陈雨4月1日港股异动︱年度业绩超预期获多家机构唱好 网龙(00777)续涨7.77%王岳川3月29日
当时公司回应,上市仍在进行中,不存在对赌协议。关于“95%裁员”的谣言严重失实,近期针对亏损业务线进行了优化与合并。但多名沪江内部员工透露,沪江的确进行了裁员,人员在1000左右,涉及全部岗位。而年前沪江教育员工总数大约在2400人左右。其招股书显示,沪江在2015-2017年度的营业收入分别为1.85亿元、3.40亿元及5.55亿元,复合年增长率高达73.2%。根据弗若斯特沙利文报告,同期,中国教育科技行业(非正式教育)的复合年增速仅为26.4%,意味着沪江在市场规模的探索步伐已领先于行业平均水平。
利源精制公告显示,截至2018年9月21日,公司有息负债总额77.38亿元。截至2018年10月19日,公司逾期债务高达22.68亿元。其中,“14 利源债”利息5180.04万元,股东借款为5.76亿元,民间借贷为9.25亿元,融资租赁为1.72亿元,银行借款为5.53亿元。