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性暗示内容不止一次为吸引用户目光，增加点击率，嘀嗒出行在宣传方面一直在打擦边球，其官方公众号经常用低俗的标题进行宣传。随便列举几个“栗子”大家感受一下：2015年7月6日，《每天挤公交，挤得事业线都出来了！》；2016年6月24日，《如何判断ta是爱你，还是撩撩而已》，《这则比杜蕾斯还污的悬念广告，竟然是嘀嗒拼车做的》；

在金融企业国有资产管理方面，报告总结说，稳妥做好风险处置工作，提升国有金融机构抗风险能力。一是不良贷款率稳中有降，不良资产处置稳步推进，4家资产管理公司积极发挥收购处置不良资产主力军作用。二是金融机构抗风险能力得到提升，银行业风险抵补能力不断增强，证券保险业主要风控指标远高于监管标准。

“具有里程碑意义的一步”，德国新闻电视台9日称，在智能手机市场，鸿蒙操作系统将打破当前安卓和苹果iOS的垄断。华为显然希望鸿蒙能成为安卓的完全替代品。华为表示，“我们要建立一个不仅仅被华为使用的全球操作系统”。因此，鸿蒙将完全开源，所有开发者都可以利用这一系统，就像当年谷歌公司利用开源促使其安卓系统成为占世界市场份额超过80%的智能手机系统一样。报道称，鸿蒙操作系统代表着中国科技巨头在软件上的崛起。美国网络科技巨头首次遇到真正的挑战。

日本大米正在开拓以亚洲为中心的富裕阶层。神明在北京的零售店销售的富山产越光大米的售价达到2公斤2600日元（约合人民币157元）左右，接近日本的2倍。要增加出口，除了高档大米之外，或许还需要出口中产阶层也能买得起的大米。责任编辑：张迪南北稻香村之争，两地法院各判各的！这可怎么办？

张弥举例说，上世纪90年代到21世纪初，北京每公里地铁造价为5亿至6亿元人民币，现在，由于建设标准、征地、劳动力成本提高等因素，地铁造价成本成倍提高。2015年，时任国家发改委秘书长李朴民也曾公开表示，轨道交通的投资尤其地铁的投资比较大，每公里造价已经从5亿元上升到七八亿元，北京甚至超过10亿元，16号线一公里12亿元，筹资需求量很大。

值得注意的是，上月底民航局下发《关于东航“京沪快线”安排有关问题的通知》文件，同意东航“京沪快线”留在首都机场运营，但在东航的首批转场大兴的航线计划中，小圈也看到了京沪线的身影，包括上海浦东-大兴和上海虹桥-洛阳-大兴。【相关：看到大兴机场调整方案，航司们又炸开了锅】