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第三，金融期货交易与证券交易在制度规则上不一样。金融期货交易实行保证金制度，交易实行双向交易，既可以买入也可以卖出；而在证券交易中一般只有单边交易，仅能实行先买后卖的单向交易，融券交易也必须先从其他有券的机构或个人借到券，才可能卖出。此外，证券市场在市场结构上有一级市场和二级市场之分，而期货市场则不存在这种区分。
挺举比赛天下大乱，王鑫第一位就出场，而且只举起了95公斤，而其他选手的最低开把也在115公斤。赵秀云也只举起了120公斤，此时比赛也刚刚进入中段。周俊、柴丽娜和陕西的陈桂明开把都在130公斤，她们三人静静等待前面选手的火拼。终于到了130公斤，周俊第一位出场，她成功举起，接着陈桂明开把也举起了130公斤，原本排名靠中的她直接进入前三。柴丽娜也成功举起了130公斤。接着进入132公斤争夺，开把举起128公斤的广西选手张玉娟，两把冲132公斤都失败了，这样她只能以227公斤获得第四。
而根据此前《每日经济新闻》记者对獐子岛公司的调查了解，虾夷扇贝作为獐子岛公司最主要的经营产品，当前正面临着资源不足的困境。也正是由于这一原因，獐子岛公司不得不对海参等资源加大开采力度，以填补业绩。另一方面，獐子岛涉嫌财务造假一事仍在继续发酵。今年7月，獐子岛曾披露了来自证监会下发的《行政处罚及市场禁入事先告知书》。其中显示，獐子岛涉嫌信息披露违法违规一案，已由中国证监会调查完毕，獐子岛及相关人员涉嫌财务造假、涉嫌虚假记载、涉嫌未及时披露信息等，证监会依法拟作出行政处罚及采取市场禁入措施。
每经记者 李少婷实习编辑 魏官红“一卡通”早已是人们日常公共交通出行的老朋友了。截至2017年11月，“一卡通”覆盖8亿以上的城市人口，发卡总量累计达9亿张。经过20余年的积累，各地一卡通公司（也称通卡公司）似乎建立了不可逾越的壁垒。然而实际并非如此，互联网试图颠覆一切。公共交通领域拥有高频流量入口，自然是必争之地，近年来，以二维码支付为特征的“乘车码”渐有燎原之势。在微信、支付宝等冲击下，通卡公司业绩出现下滑。
再往更大层面看，旅游行业本身的一些变化，也给途牛带来了新挑战。根据财报，跟团游是途牛的营收主力，收入占比最高曾超过9成。不过近两年，随着消费升级趋势到来，自助游正受到越来越多游客的青睐。途牛似乎并没有跟上自助游崛起的步伐。根据《报告》，2016年国内在线度假自助游市场，途牛份额紧随携程，位列第二。而到了2017年，携程以22.7%占据首位，随后为飞猪17.2%、同程15.3%，途牛14.8%掉到第四名。
姜建平简历姜建平，男，汉族，1965年2月出生，江西进贤人，在职研究生学历，1986年8月参加工作，1992年3月加入中国共产党。2001年9月任珠海市纪委、监察局办公室主任2004年3月任珠海市纪委常委，市纪委、监察局办公室主任（2005年2月至2006年12月挂任珠海市建设局副局长、党组成员）
