
FX168财经报社(香港)讯 受新冠肺炎疫情的影响,周三(3月11月)石油输出国组织(OPEC)和美国能源信息署(EIA)双双下调2020年原油需求预期,这令疲弱不堪的原油基本面再遭重挫。在最新公布的月报中,OPEC将2020年全球原油需求增长预期锐减至6万桶/日,几乎完全归零,在2月的月报中OPEC曾预测将增长99万桶/日。
目前,人民银行已经推出一系列稳增长、调结构、支持小微企业和民营企业的政策措施。例如,引导设立民营企业债券融资支持工具,创设定向中期借贷便利等,本质都是促进金融机构对小微企业和民营企业的贷款。今年1月15和25日,人民银行分别下调金融机构存款准备金率0.5个百分点,释放长期资金约8000亿元,既不大水漫灌,又降低了金融机构的资金成本,促进金融机构贷款。一方面,法定存款准备金率年利息1.62%,相比较MLF 3.3%的利率水平,降准将使商业银行的成本大幅下降,通过市场化的手段促进商业银行增加企业贷款。另一方面,存款准备金下调以后变成长期资金,替代了MLF和SLF等中短期工具,可以激励商业银行的长期贷款。另外,永续债补充资本金的政策,也为银行增加贷款创造条件。贷款增加本身就是信用创造的过程,随着贷款、表外融资、地方政府债务的回升,同时考虑基数效应,预计M2和社会融资规模增速将回升。
此前,贾跃亭债务处理小组发布的信息显示,截至目前,贾跃亭待偿还债务总额约为36亿美元,减去已冻结待处置国内资产以及可转股的担保债务,债务净额约为20亿美元。但26日FF相关人士表示,目前贾跃亭的债务总金额为32亿美元。贾跃亭个人代理律师张淼表示这源于之前的债务金额涉及到重复计算。
“失业率5.5%左右将是重要的政策底线。”华泰证券首席宏观研究员李超认为,未来需高度关注失业率数据可能对政策的扰动,预计国家将多管齐下稳定和扩大就业,报告中提到通过加强就业帮扶、对解决就业的企业给予税费减免、拨款进行职工技能提升和转岗转业培训、鼓励报考高职院校等方式稳定就业。预计就业政策将继续加码。
分析人士指出,短期来看,随着中秋佳节的临近,居民探亲、旅游等出行需求逐渐高涨,也拉动航空业景气度迎来上行。此外,近日2018年世界航线发展大会在广州成功举行,民航局副局长王志清在会上表示,未来中国仍将是全球发展最快的航空市场之一,市场规模将持续增加,“买全球,卖全球”将为航空市场拓展提供有力支撑;消费群体将持续扩大,未来几年中国公民出境人数将持续增长,巨大的消费群体将为航空市场拓展奠定坚实基础;保障能力将持续提升,到2025年中国将新增布局机场130余个,机场规划布局总量预计将达到370个,空域容量也将得到进一步释放,这将为航空市场拓展提供极大空间。对此,业内人士表示,从长期来看,未来出境游将推升国际航线市场繁荣,有望成为民航行业的重要增长点。
在这场汇聚一线教育企业高管、知名投资人、行业专家的沙龙上,教育与科技融合的难点和风险成为最受关注的议题。多位参会嘉宾提醒,理念融合是科技赋能的难点,而面对“诱惑”也不应为技术而技术,更应回归教育本质和场景来做战略平衡。iTutorGroup首席运营官汤峥嵘、创新工场高级投资经理孙国府、英语流利说联合创始人兼首席科学家林晖在沙龙上对共享教育、市场下沉及自适应学习等主题进行了分享。精锐教育|佳学慧联合创始人兼总裁赵江华、百年英才CEO姜百祥、三好网总裁余敏、英孚青少儿英语中国区副总裁许振华、嗨学网副总裁崔浩波、学霸君副总裁宋超、美吉姆投资总监周文等一线教育企业高管参与圆桌对话,共同探讨科技赋能下教育面临的新机遇和新挑战。